記者徐薇淳/台北報導
桃園市長鄭文燦表示，桃園是一個年輕的城市，在少子化浪潮下，8年來逆勢成長21萬人，其中大園地區人口約為8萬7,000多人，市府正積極推動「桃園航空城」計畫，可望吸引產業投資在大園地區設置工廠與物流倉儲等，帶動地方發展。同時，市府也規劃菓林重劃區與客運園區，並結合各項公共建設，未來大園能順利轉型，成為更好的生活圈。
鄭文燦指出，桃園推動三心六線軌道建設，其中機場捷運於106年通車，另配合桃機第三航廈新建工程，機捷A14站正在興建中；此外，捷運綠線目前正在建設當中，其中第二階段工程也即將發包動工，將自G31菓林站沿著桃5線，連接G18橫山站，並與機捷A16橫山站共構，成為方便的轉運中心。
鄭文燦說，市府近年延伸規劃「桃捷路網2.0」，今年5月通過交通部核備，將新增11條路線共122.7公里，其中「大園觀音線」將能串連大園、草漯與客運園區；「桃園蘆竹竹圍線」則是更長期的計畫，市府將持續努力，盼串連桃園南北各生活圈，並配合航空城的整體開發，讓大園的交通發展得更好。
鄭文燦進一步指出，航空城計畫推動之初，曾被外界批評不夠公開、透明，甚至是黑箱作業。他在上任之後，以民主、公開的理念，舉行30場全區聽證會，超過2萬人參與，廣納各方意見，更持續加碼搬遷獎勵與補助，提供十大優惠方案，終於突破萬難並化解爭議，讓航空城計畫得以順利推動，也讓居民的權益得到最大程度的保障。
鄭文燦說明，桃園航空城計畫總面積達 4,564 公頃，其中由市府執行及代辦區段徵收工程面積共1,756 公頃，分為10個分標，均已陸續開工。市府秉持「先建後遷」、「就近安置」2大安置原則，規劃安置住宅與安置街廓。目前「優先搬遷地區」完成拆遷比例達99.4%。市府針對第一階段優先搬遷戶，推出優惠補償政策，提供20%的自願搬遷獎勵金，第二階段自願優先搬遷正持續申請中，市府也將從寬認定，給予15%的二期自願搬遷獎勵金，希望透過更多的優惠，減輕民眾負擔。
鄭文燦強調，桃園航空城優先產專區分為9處基地，以發展航空輔助、智慧車輛、國際物流、生物科技、綠色能源、雲端運算等6大優先產業為目標，目前有7處基地、33.17公頃順利標售，許多知名企業都將進駐，代表十分看好航空城的發展，讓大園能夠順利轉型，未來將成為高科技產業樞紐，吸引青年返鄉就業。