商傳媒｜記者許方達／綜合報導
綜合外媒報導，電動車目前面臨高售價、高維修及高保費等「三高」關卡，導致購買力明顯下滑。根據DIGITIMES最新發布的《電動車產業報告》，儘管2024年全球電動車市場銷售量可望達到1842萬輛；但因基期墊高，加上主要區域市場仍受到正向及負向因素所影響，預估全球市場年增率為29.6%，不若以往呈高度增長表現。
與此同時，根據《彭博》報導，汽車三大龍頭福特、通用和福斯汽車都削減2023年電動車產量，甚至取消生產目標。隨著電動車銷售成長放緩，以及電池金屬市場供應過剩，鋰價格在過去1年暴跌了80%，現在價格已跌至2020年以來的最低水平。為了節省開銷，全球最大車用電池鋰礦商雅保(Albemarle)傳出在全球裁員4%，預計將有300多名員工遭解雇。
雅保(Albemarle)客戶包括特斯拉等知名車廠，雙方通常是簽訂長期供貨契約，價格通常與市價連動。雅保曾在去年底示警，日益疲軟的鋰價恐壓抑2023年營收，高層當時以「道路顛簸(road bumps)」來形容市場波動，並喊話長期需求展望仍然強勁。
雅保(Albemarle)稍早曾透露，公司將進行裁員及暫停擴張，以因應鋰價下滑等狀況，不過當時並未具體透露裁員規模，僅表示今年至少能省下約5000萬美元(約新台幣15億)。