商傳媒｜記者魏思齊／綜合報導
中國電動車電池大廠「寧德時代」，上週(19日)公布第三季財報，淨獲利104億人民幣，雖較去年同期成長10.7%，不過略低於市場預期；同時，是自去年年初以來的最低增長率，主要原因是需求下滑和競爭加劇。儘管如此，截至今年8月底，寧德時代在全球市占率已高達37%。
《日經》報導指出，寧德時代主要客戶包括特斯拉、福斯及現代汽車等，幾乎主導全球電動車電池市場；美中科技戰升溫觸動「國家安全」敏感神經，根據美國智庫一份報告指出，寧德時代很可能已滲透進美國的基礎建設。
美國智庫「保衛民主基金會(FDD)」週一(23日)公開呼籲，美國政府應檢視調查、並限制「寧德時代」與美國企業設立合資企業或建立合作關係，留意國家安全敏感的領域。
比起寧德時代在全球電動車電池的獨霸地位，更讓FDD擔憂的是，寧德時代為美國電力公司提供大量儲能發電廠，地點分布在：佛州、維吉尼亞州、內華達州與加州等地的發電設施，還有北卡勒瓊營的太陽能發電廠。
FDD學者辛格頓(Craig Singleton)指出，「寧德時代與美國電網的密切關係，在沒有嚴格的監管下，很快就會變成國安盲點，正如華為試圖控制電信領域一樣，寧德時代也在扮演戰略性角色，掌控美國的未來」。
FDD警告，針對這些儲能站複雜、難以偵測的舉動，可能威脅到美國電網的控制系統，在最糟情況下，攻擊控制系統可能導致產業重鎮或金融中心大停電，雖然迄今沒有證據表明這種風險會化為現實，但有必要加以正視和擬定因應措施。
燈塔全球戰略執行董事塞耶茲(Eric Sayers)表示，「日本和南韓正開發中國電池的替代品，美國和日本也應該在下1次2+2經濟安全對話中，討論此議題」。
寧德時代的產品已安裝在美國佛州、維吉尼亞州、內華達州與加州的發電設施，還有北卡勒瓊營的太陽能發電廠。圖片來源：U.S. Navy
《首爾經濟日報》分析美中科技戰提到，中國宣布自12月1日起、限制關鍵電池材料「石墨」出口，此舉是試圖利用其礦產出口管制和經濟報復，改變美國主要盟友南韓的外交路線。
由於中國一直主導著石墨和陽極市場，占全球石墨市場的70%，而中國也是全球四大生產陽極的公司的所在地。中國限制石墨出口，恐對LG Energy Solution、SK on和三星SDI等南韓企業造成損害，因此南韓工業部週一(23日)緊急召開會議，研議採取措施以防止石墨短缺。預計除了直接與中國貿易主管機關溝通，同時將提撥資金幫助南韓人造石墨廠商的生產，並從非洲坦尚尼亞及莫三比克等地尋求替代供應。