今（27）日上午，行政院長陳建仁與交通部長王國材前往桃園大溪，視察台66線接國3北上入口系統匝道工程，桃園市副市長蘇俊賓全程陪同。蘇俊賓致詞時向中央請命，表示基北北桃通勤月票7月上路，但桃竹竹苗10萬通勤族還在等通勤月票，希望中央能加快腳步。據了解，此訴求獲得正面回應，有望在年底前上路。
桃園市副市長蘇俊賓致詞時向中央請命。圖：市府提供
蘇俊賓指出，17年前，自己在擔任桃園縣政府環保局長時，桃園人口數約180多萬人，如今桃園人口數已經超過230萬人，汽機車數量也由180萬輛提升至220多萬輛，讓桃園的交通壓力上升，市府希望從點、線、面突破，加強與中央攜手合作，一棒接一棒改善桃園的交通。
桃園市副市長蘇俊賓(右)陪同行政院長陳建仁(中)、交通部長王國材(左)，視察台66線接國3北上入口系統匝道工程。圖：市府提供
蘇俊賓表示，基北北桃通勤月票將於七月正式上路，但桃竹竹苗通勤月票仍沒有下落，也因此，自己要利用機會替高虹安市長、楊文科縣長以及鍾東錦縣長向院長請命。
他提到，「桃竹竹苗還有十萬通勤族希望能有通勤月票，將近十萬通勤族，目前只有一萬多人是搭乘大眾運輸，其他都是自己騎車、開車，通勤月票實施之後，點線面就有機會改善。」據了解，會後中央透露，桃竹竹苗月票會爭取在年底前上路。
針對桃竹竹苗通勤月票，四縣市上週才透過共同記者會向中央喊話，希望交通部盡速通過桃竹竹苗生活圈通勤月票政策，不僅能為通勤族省荷包，也讓更多人以大眾運輸取代私人運具，進而達到淨零減碳目標，並舒緩都市的交通壅塞。
本篇文章轉載自 桃園電子報。